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下面为您介绍 轮毂的制造工艺:
锻造就是通过锻压机对固态的铝合金材料胚料施加---压力,使其挤压变形,行程一定的形状、强度和尺寸的制造工艺。然后锻造成型的毛坯在经过精加工成为成品,这点与铸造是一样的。经过合理的锻造比、温度控制等等一系列复杂工艺的调整,可以锻造出不同强度和性能的锻造件。
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重力铸造还具有浇道和冒口补缩铝用量大的特点,同一款轮毂产品,重力铸造比低压铸造用铝总量高很多,尤其是10英寸及以下的小寸位的车轮毂重力铸造,浇道和冒口等补缩用铝量占总用铝量比重,开模、合模、浇注及冷却次数多,atv轮毂,重力铸造轮毂铸件还需要割冒口,atv轮毂型号,浇道和冒口铝块需重新熔化等工序。
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汽车轮圈是用铝合金轮毂好,还是钢圈好,很多人都觉得铝合金轮毂比较轻,相对来说就比较省油,atv轮毂价格,确实,从重量上来讲,铝合金轮毂和钢铁轮毂相比确实轻了十来公斤,耗油量确实减少了.从外形看,铝合金轮毂---,对于颜控的人来讲,这肯定是一大优点。
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