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重力铸造还具有浇道和冒口补缩铝用量大的特点,同一款轮毂产品,重力铸造比低压铸造用铝总量高很多,atv轮毂,尤其是10英寸及以下的小寸位的车轮毂重力铸造,浇道和冒口等补缩用铝量占总用铝量比重,开模、合模、浇注及冷却次数多,重力铸造轮毂铸件还需要割冒口,浇道和冒口铝块需重新熔化等工序。
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这个话题要分两大点∶?
1,为什么觉得大轮毂看上去更---?
无论是马腿还是后面的木轮,都是一种很长的意向,这种意向已经印在我们的基因里:“脚”长就跑的快。无论是马腿还是后面的木轮,都是一种很长的意向,这种意向已经印在我们的基因里:“脚”长就跑的快。?
另外,这种意向也深深影响汽车的package,所以有很多运动车型都有发动机盖修长而驾驶舱靠后的布置,这种布置也承接于上面这样车马的比例。
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